路透社7日?qǐng)?bào)道稱，在美國(guó)拉斯維加斯出席國(guó)際消費(fèi)電子展期間，作為特斯拉電池供應(yīng)商的松下能源北美公司總裁阿蘭·思旺6日聲稱，公司當(dāng)前“第一要?jiǎng)?wù)”是確保其在美國(guó)生產(chǎn)的車用電池“不依賴于中國(guó)的供應(yīng)鏈”。當(dāng)前松下能源美國(guó)工廠生產(chǎn)的電池不僅供應(yīng)特斯拉，也供應(yīng)其他車企。阿蘭·思旺稱，針對(duì)特朗普上臺(tái)后或開啟的關(guān)稅政策，公司不得不關(guān)注供應(yīng)鏈。

     報(bào)道稱，松下能源在美國(guó)生產(chǎn)的電池大部分同海外供應(yīng)商關(guān)系密切，除一部分來(lái)自中國(guó)之外，還有一部分來(lái)自加拿大。此前特朗普揚(yáng)言要對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品加征60%的關(guān)稅，近期又稱要對(duì)鄰國(guó)加拿大和墨西哥的商品加征25%的關(guān)稅。路透社此前披露，特朗普過渡團(tuán)隊(duì)建議對(duì)全球電池材料普遍征收關(guān)稅。《華盛頓郵報(bào)》日前報(bào)道特朗普的幕僚考慮縮小征收關(guān)稅的范圍，但消息遭到特朗普駁斥。

     美國(guó)卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)去年10月發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，過去10年間中國(guó)已占據(jù)全球電池產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位，而大幅落后的美國(guó)電池產(chǎn)業(yè)“情勢(shì)危急”，美國(guó)急需發(fā)展新一代電池技術(shù)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》披露，美國(guó)初創(chuàng)公司Lyten計(jì)劃投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)全球首個(gè)大規(guī)模鋰硫電池廠，預(yù)計(jì)于2027年投產(chǎn)。報(bào)道稱，鋰硫電池不僅在性能上可挑戰(zhàn)現(xiàn)有鋰電池，而且生產(chǎn)這種電池?zé)o需使用石墨、鎳、錳和鈷等原材料，而中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中牢牢占據(jù)著這些原材料供應(yīng)的主導(dǎo)地位。